Les fuites ou les d\u00e9versements de carburant ne sont pas seulement nuisibles au milieu marin, mais constituent aussi un risque d\u2019incendie. Suivez les \u00e9tapes suivantes lorsque vous effectuez un ravitaillement. C\u2019est la fa\u00e7on s\u00e9curitaire de proc\u00e9der
\net c\u2019est la loi.<\/p>\n
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Amarrez convenablement votre embarcation pour \u00e9viter tout d\u00e9versement.<\/p>\n<\/li>\n
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Coupez tous les moteurs.<\/p>\n<\/li>\n
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Faites d\u00e9barquer tous les invit\u00e9s.<\/p>\n<\/li>\n
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\u00c9teignez toutes les flammes nues.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Ne fumez pas.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Mettez hors tension les commutateurs \u00e9lectriques et les blocs d\u2019alimentation.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
N\u2019utilisez pas d\u2019appareils \u00e9lectriques comme des radios portatives.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Fermez les fen\u00eatres, les hublots, les \u00e9coutilles et les portes de cabine.<\/p>\n<\/li>\n
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Avant de faire le plein, enlevez les r\u00e9servoirs portatifs de l\u2019embarcation.<\/p>\n<\/li>\n
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Placez le tuyau dans l\u2019orifice de remplissage.<\/p>\n<\/li>\n
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Assurez-vous de conna\u00eetre la capacit\u00e9 du r\u00e9servoir afin d\u2019\u00e9viter tout d\u00e9bordement. Vous avez l\u2019obligation d\u2019\u00e9viter les fuites et les d\u00e9versements de carburant sur la coque ou dans l\u2019eau.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Nettoyez tout d\u00e9g\u00e2t et jetez le chiffon ou le linge utilis\u00e9 dans un conteneur approuv\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n
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Avant de d\u00e9marrer le moteur \u00e0 essence, mettez en marche le ventilateur du compartiment moteur pendant au moins quatre minutes.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Avant de d\u00e9marrer le moteur, v\u00e9rifiez s\u2019il y a une odeur qui signale la pr\u00e9sence de vapeurs dans le compartiment moteur.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
\nLes nouvelles lois environnementales concernant le diesel font que le type de diesel disponible \u00e0 la pompe change souvent. Suivez les directives de s\u00e9curit\u00e9 des fournisseurs de carburant, ainsi que les manuels d\u2019utilisation du moteur et du syst\u00e8me
\nde votre embarcation.<\/p>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/weathertoboat.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/WTB_Social_Breakdown_Prevent_Fr.jpg\")
<\/p>\nATTENTION AU MONOXYDE DE CARBONE<\/h4>\n
\nLe monoxyde de carbone (CO) est un gaz mortel invisible, inodore et sans saveur. Le CO p\u00e9n\u00e8tre dans vos poumons et vous asphyxie en bloquant l\u2019alimentation en oxyg\u00e8ne, ce qui entra\u00eene la mort en quelques minutes. Soyez vigilant! Les sympt\u00f4mes d\u2019une
\nintoxication au CO peuvent \u00eatre, entre autres, des maux de t\u00eate, la naus\u00e9e et la fatigue : vous risquez de les confondre avec le mal de mer ou la grippe.<\/p>\nLe CO peut provenir de tout ce qui br\u00fble un carburant ou un combustible \u00e0 base de carbone (essence, propane, charbon de bois, mazout, etc.). Ainsi, il peut \u00eatre produit par les moteurs, les g\u00e9n\u00e9ratrices \u00e0 essence, les appareils de cuisson, les appareils
\nde chauffage ou autres appareils semblables. Le CO se comporte beaucoup comme l\u2019air. Il ne monte pas et ne descend pas, mais se disperse uniform\u00e9ment dans les espaces ferm\u00e9s.<\/p>\nVoici quelques conseils pour vous aider \u00e0 prot\u00e9ger les autres et vous-m\u00eame contre l\u2019intoxication au CO.<\/p>\n
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Faites tourner votre moteur au ralenti seulement dans les endroits bien a\u00e9r\u00e9s. Un vent arri\u00e8re peut facilement ramener le CO dans l\u2019embarcation.<\/p>\n<\/li>\n
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Ne chauffez la cabine que dans un endroit bien a\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Ne cuisinez que dans un endroit bien a\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n
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Assurez-vous que les rallonges de cabine et les espaces couverts d\u2019auvents de toile sont bien a\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n<\/li>\n
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N\u2019utilisez que des moteurs ou des appareils \u00e0 combustion qui sont certifi\u00e9s ou con\u00e7us \u00e0 des fins maritimes, et ce, uniquement dans des endroits bien a\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Utilisez un d\u00e9tecteur de CO con\u00e7u pour les embarcations et v\u00e9rifiez ses piles avant chaque sortie.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Sachez que le CO peut s\u2019accumuler dans l\u2019un des cas suivants<\/strong><\/p>\n
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deux embarcations sont amarr\u00e9es ensemble;<\/p>\n<\/li>\n
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votre embarcation est arrim\u00e9e le long d\u2019une digue;<\/p>\n<\/li>\n
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des gaz d\u2019\u00e9chappement se r\u00e9pandent dans l\u2019espace entre des pontons;<\/p>\n<\/li>\n
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votre charge fait sur\u00e9lever la proue;<\/p>\n<\/li>\n
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un appareil ou un moteur \u00e0 combustion fonctionne quand votre embarcation est stationnaire.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
\nRAPPELEZ-VOUS<\/strong> Le monoxyde de carbone (CO) ne menace pas seulement les plaisanciers. Un nageur peut aussi \u00eatre affect\u00e9 s\u2019il inspire du CO et se noyer en quelques minutes! Le dessous des plates-formes de baignade et l\u2019espace entre les pontons
\ndes maisons flottantes sont \u00e0 risque<\/p>\n<\/div>\nR\u00c9DUIRE LES RISQUES D\u2019EXPLOSION<\/h2>\n
Appareils \u00e0 combustion<\/h3>\n
Syst\u00e8me de ventilation type<\/h5>\n
![\"\"](\"https:\/\/weathertoboat.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/refueling1.jpg\")
<\/div>\nInstallation au propane type avec ventilation<\/h5>\n
![\"\"](\"https:\/\/weathertoboat.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/refueling2.jpg\")
<\/div>\n\nLes \u00e9manations d\u2019essence ainsi que les fuites de propane ou de butane sont plus lourdes que l\u2019air et se disperseront rapidement dans les parties inf\u00e9rieures de votre embarcation. Elles sont difficiles \u00e0 \u00e9vacuer et sont
\ntr\u00e8s explosives<\/strong>. Les appareils \u00e0 bord fonctionnant au propane ou au butane peuvent donc poser un risque plus \u00e9lev\u00e9 que l\u2019essence.<\/p>\nVoici quelques conseils pour utiliser du propane et du butane en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
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Utilisez des appareils et des syst\u00e8mes con\u00e7us pour un usage maritime.<\/p>\n<\/li>\n
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Demandez \u00e0 un technicien qualifi\u00e9 d\u2019installer, d\u2019entretenir ou de r\u00e9parer votre appareil ou syst\u00e8me conform\u00e9ment aux instructions du fabricant et aux normes maritimes.<\/p>\n<\/li>\n
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Utilisez un appareil \u00e0 combustion seulement dans un endroit bien a\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n
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Fixez solidement les appareils de cuisson et de chauffage portatifs, de sorte qu\u2019un mouvement inattendu ne provoque pas de fuite.<\/p>\n<\/li>\n
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Fixez solidement les bouteilles et les r\u00e9servoirs de gaz dans un endroit bien ventil\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n
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Veillez toujours \u00e0 ce que quelqu\u2019un surveille les appareils de chauffage \u00e0 flamme nue, de cuisson ou de r\u00e9frig\u00e9ration.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
<\/div>\nProtection contre l\u2019inflammabilit\u00e9<\/h4>\n
\nToute embarcation \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur \u00e0 essence ou d\u2019appareils fonctionnant au propane doit \u00eatre munie de dispositifs \u00e9lectriques offrant une protection contre l\u2019inflammabilit\u00e9. En usage normal, ces dispositifs sont con\u00e7us de fa\u00e7on \u00e0 ne pas provoquer
\nl\u2019explosion des \u00e9manations ou des vapeurs d\u2019essence ou de propane, en emp\u00eachant la propagation d\u2019\u00e9tincelles. N\u2019utilisez que des composants \u00e9lectriques dont l\u2019\u00e9tiquette indique clairement qu\u2019ils offrent une protection contre l\u2019inflammabilit\u00e9.<\/p>\nUn grand nombre de vieilles embarcations, voire certaines embarcations neuves, sont \u00e9quip\u00e9es de moteurs d\u2019automobile ou de camion modifi\u00e9s. Si vous n\u2019\u00eates pas certain que votre moteur est dot\u00e9 d\u2019un dispositif offrant une protection contre l\u2019inflammabilit\u00e9,
\nconfiez son entretien \u00e0 un technicien maritime agr\u00e9\u00e9. Celui-ci pourra vous dire si une pi\u00e8ce de rechange (ou des travaux effectu\u00e9s sur le moteur) compromet la protection contre l\u2019inflammabilit\u00e9 du moteur et met votre vie en danger.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FAIRE UN RAVITAILLEMENT S\u00c9CURITAIRE EN CARBURANT Les fuites ou les d\u00e9versements de carburant ne sont pas seulement nuisibles au milieu marin, mais constituent aussi un risque d\u2019incendie. Suivez les \u00e9tapes suivantes lorsque vous effectuez un ravitaillement. C\u2019est la fa\u00e7on s\u00e9curitaire de proc\u00e9der et c\u2019est la loi. Amarrez convenablement votre embarcation pour \u00e9viter tout d\u00e9versement. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4389"}],"collection":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4389"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4398,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4389\/revisions\/4398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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