{"id":3905,"date":"2022-08-16T22:55:10","date_gmt":"2022-08-16T22:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/weathertoboat.ca\/?page_id=3905"},"modified":"2022-08-16T22:57:02","modified_gmt":"2022-08-16T22:57:02","slug":"ancres","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/ancres\/","title":{"rendered":"L&#8217;ancres"},"content":{"rendered":"<h2>L&#8217;ancres<\/h2>\n<p>Toutes les embarcations, peu importe leur moyen de propulsion\u2026\u00e0 moteur, \u00e0 voile ou par la force des bras\u2026doivent \u00eatre l\u00e9galement \u00e9quip\u00e9es d\u2019une ancre ou d\u2019un dispositif de propulsion manuelle.<\/p>\n<p>En cas de panne de moteur, l\u2019ancre permettra d\u2019immobiliser l\u2019embarcation. Le dispositif de propulsion manuelle\u2026des pagaies ou des rames\u2026peuvent faire de m\u00eame et aussi aider \u00e0 regagner la rive.<\/p>\n<p>Pour mieux d\u00e9terminer l\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessaire \u00e0 apporter, les navigateurs doivent d\u2019abord tenir compte de la taille du bateau. Si le bateau est tr\u00e8s grand, l\u2019utilisation de pagaies ou de rames peut \u00eatre difficile sinon impossible, surtout par grands vents et face \u00e0 de forts courants. Une ancre demeure donc la solution id\u00e9ale.<br \/>\nLes ancres fonctionnent de deux fa\u00e7ons. Leur poids emp\u00eache le bateau de d\u00e9river ou, ce qui est plus commun, une ancre plus l\u00e9g\u00e8re s\u2019enfoncera au fond de l\u2019eau.<\/p>\n<p>Les plus utilis\u00e9es sont les ancres de types Danforth, Bruce, Charrue, Navy, champignon et \u00e0 grappin pliant.<\/p>\n<p><div class=\"epyt-video-wrapper\"><iframe  id=\"_ytid_85408\"  width=\"480\" height=\"270\"  data-origwidth=\"480\" data-origheight=\"270\"  data-relstop=\"1\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fcx-DAbaw8U?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&fs=1&playsinline=0&controls=1&color=red&cc_lang_pref=&rel=0&autohide=2&theme=dark&\" class=\"__youtube_prefs__  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe><\/div><br \/>\n<\/p>\n<p>La longueur minimale d\u2019un c\u00e2blot ne suffit pas toujours pour assurer un ancrage s\u00e9curitaire.<br \/>\nAinsi, pour bien s\u2019ancrer dans des conditions de calme \u00e0 mod\u00e9r\u00e9e, la longueur recommand\u00e9e est de 5 \u00e0 7 fois la distance entre l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de la proue et le fond de l\u2019eau.<br \/>\nDonc, si la profondeur de l\u2019eau est de 10 pieds, la longueur recommand\u00e9e sera de 65 \u00e0 90 pieds.\n<\/p>\n<p>Si le fond d\u2019un lac est rocheux, il faudra pr\u00e9voir l\u2019utilisation d\u2019une chaine d\u2019au moins 5 m\u00e8tres, attach\u00e9e \u00e0 l\u2019ancre. Il sera ainsi plus facile de pr\u00e9venir les frottements contre les ar\u00eates coupantes des roches.<\/p>\n<p>Autre avantage, la chaine qui repose au fond du lac permet \u00e0 l\u2019ancre de se maintenir \u00e0 horizontale, pour une meilleure tenue. Avec une seule ancre, le bateau restera dans le sens du vent ou en aval de l\u2019ancre. Si les vents ou les courants changent, il en sera de m\u00eame pour la position du bateau.<\/p>\n<p><div class=\"epyt-video-wrapper\"><iframe  id=\"_ytid_39155\"  width=\"480\" height=\"270\"  data-origwidth=\"480\" data-origheight=\"270\"  data-relstop=\"1\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9vzA32jMmks?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&fs=1&playsinline=0&controls=1&color=red&cc_lang_pref=&rel=0&autohide=2&theme=dark&\" class=\"__youtube_prefs__  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe><\/div><br \/>\n<\/p>\n<p>Les navigateurs, qui aiment maintenir leur embarcation immobile et n\u2019appr\u00e9cient pas d\u2019\u00eatre constamment d\u00e9plac\u00e9s par les vents ou les courants, peuvent utiliser une seconde ancre. D\u00e9ploy\u00e9e \u00e0 partir de l\u2019arri\u00e8re, elle maintiendra le bateau au m\u00eame endroit. C\u2019est la fa\u00e7on id\u00e9ale de proc\u00e9der si vous vous consacrez \u00e0 la p\u00eache ou \u00eates dans une aire de mouillage achaland\u00e9e. <\/p>\n<p>Lorsque la mer est plus agit\u00e9e, une deuxi\u00e8me ancre est tout aussi utile pour plus de puissance de tenue.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;ancres Toutes les embarcations, peu importe leur moyen de propulsion\u2026\u00e0 moteur, \u00e0 voile ou par la force des bras\u2026doivent \u00eatre l\u00e9galement \u00e9quip\u00e9es d\u2019une ancre ou d\u2019un dispositif de propulsion manuelle. En cas de panne de moteur, l\u2019ancre permettra d\u2019immobiliser l\u2019embarcation. 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