- \n
- En bon \u00e9tat de fonctionnement;<\/li>\n
- Accessible en permanence (et ainsi utilisable en cas d\u2019urgence);<\/li>\n
- Entretenu et remplac\u00e9 conform\u00e9ment aux instructions ou aux recommandations du fabricant.<\/li>\n<\/ul>\n
Au Canada, l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 requis \u00e0 bord d\u00e9pend du type et de la longueur de votre embarcation. Vous pouvez d\u00e9terminer la longueur de votre embarcation :<\/h4>\n
- \n
- En lisant les caract\u00e9ristiques du produit du fabricant;<\/li>\n
- En mesurant votre embarcation (de la surface ext\u00e9rieure avant \u00e0 la surface ext\u00e9rieure arri\u00e8re de la coque \u2013 de la proue \u00e0 la poupe).<\/li>\n<\/ul>\n
RAPPELEZ-VOUS :<\/strong><\/em> Ces exigences en mati\u00e8re d\u2019\u00e9quipement s\u2019appliquent seulement aux embarcations de plaisance et sont les m\u00eames que vous poss\u00e9diez, louiez ou empruntiez une embarcation. Elles concernent les embarcations classiques, telles que les embarcations \u00e0 moteur, les voiliers et les motomarines, ainsi que les embarcations moins courantes utilis\u00e9es \u00e0 des fins r\u00e9cr\u00e9atives uniquement, telles que les hydroglisseurs, les v\u00e9hicules \u00e0 coussin d\u2019air (a\u00e9roglisseurs) et les v\u00e9hicules \u00e0 portance dynamique. Elles s\u2019appliquent \u00e9galement aux planches \u00e0 cerf-volant.<\/p>\n
Ces exigences ne s\u2019appliquent pas aux jouets aquatiques gonflables autopropuls\u00e9s. Ces jouets ne sont pas con\u00e7us pour une utilisation en eaux libres. Si vous choisissez d\u2019utiliser ces jouets en eaux libres, les agents charg\u00e9s de l\u2019application de la loi les consid\u00e8reront comme des embarcations de plaisance assujetties aux m\u00eames r\u00e8gles strictes.<\/p>\n
L\u2019utilisation de b\u00e2timents t\u00e9l\u00e9command\u00e9s ou de planches de surf propuls\u00e9es par un moteur \u00e0 h\u00e9lice est interdite au Canada.<\/p>\n
Exigences minimales en mati\u00e8re d\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n
Le tableau suivant pr\u00e9sente l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 minimal qui doit se trouver \u00e0 bord d\u2019une embarcation de plaisance. Vous pouvez d\u00e9cider de transporter plus d\u2019\u00e9quipements selon votre type d\u2019embarcation, votre activit\u00e9 ainsi que les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et l\u2019\u00e9tat des eaux du moment et \u00e0 venir. Apr\u00e8s avoir d\u00e9termin\u00e9 quel \u00e9quipement vous devez avoir \u00e0 bord, lisez les sections qui suivent afin de vous renseigner sur chaque type d\u2019\u00e9quipement.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/weathertoboat.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/safety_equipment_fr_a_r1.jpg\")
<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/weathertoboat.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/safety_equipment_fr_b_r1.jpg\")
<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/weathertoboat.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/safety_equipment_fr_c_r1.jpg\")
<\/div>\n\nRemarque 1 \u2013 Dispositif de remont\u00e9e \u00e0 bord<\/strong><\/em>
\nUn dispositif de remont\u00e9e \u00e0 bord n\u2019est requis que si la hauteur \u00e0 franchir pour remonter \u00e0 bord de l\u2019embarcation \u00e0 partir de l\u2019eau (franc-bord) est sup\u00e9rieure \u00e0 0,5 m (1 pi 8 po).<\/p>\nRemarque 2 \u2013 Fus\u00e9es de d\u00e9tresse<\/strong><\/em>
\nDes fus\u00e9es de d\u00e9tresse ne sont pas requises \u00e0 bord d\u2019une embarcation dans l\u2019un ou l\u2019autre des cas suivants :<\/p>\n- \n
- l\u2019embarcation navigue sur un fleuve, une rivi\u00e8re, un canal ou un lac o\u00f9 elle ne peut jamais se trouver \u00e0 plus d\u2019un mille marin (1.852 km) de la rive;<\/li>\n
- l\u2019embarcation n\u2019a pas de couchettes et participe \u00e0 une comp\u00e9tition officielle ou aux derniers pr\u00e9paratifs de celle-ci.<\/li>\n<\/ul>\n
Remarque 3 \u2013 \u00c9cope et pompe de cale manuelle<\/strong><\/em>
\nUne \u00e9cope ou une pompe de cale manuelle n\u2019est pas requise sur une embarcation qui ne peut pas contenir suffisamment d\u2019eau pour chavirer ou qui comprend des compartiments \u00e9tanches herm\u00e9tiques et difficilement accessibles.<\/p>\nRemarque 4 \u2013 Feux de navigation<\/strong><\/em>
\nDes feux de navigation sont requis seulement si l\u2019embarcation navigue apr\u00e8s le coucher du soleil ou avant son lever, ou par visibilit\u00e9 restreinte (brume, chute de neige, etc.).<\/p>\nRemarque 5 \u2013Compas magn\u00e9tique<\/strong><\/em>
\nUn compas magn\u00e9tique n\u2019est pas requis si le bateau mesure 8 m (26 pi 3 po) ou moins et navigue en vue d\u2019amers.<\/p>\nRemarque 6 \u2013 R\u00e9flecteur radar<\/strong><\/em>
\nLes r\u00e9flecteurs radars sont requis sur les embarcations d\u2019une longueur inf\u00e9rieure \u00e0 20 m (65 pi 7 po) et les embarcations fabriqu\u00e9es principalement de mat\u00e9riaux non m\u00e9talliques. Le r\u00e9flecteur radar n\u2019est pas requis si :<\/p>\n- \n
- l\u2019embarcation est utilis\u00e9e dans des conditions de trafic limit\u00e9, de jour et par beau temps, et lorsque le r\u00e9flecteur radar n\u2019est pas essentiel pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019embarcation;<\/li>\n
- la petite taille de l\u2019embarcation ou les activit\u00e9s de l\u2019embarcation men\u00e9es loin de la navigation radar rendent \u00e0 peu pr\u00e8s impossible le transport ou l\u2019utilisation d\u2019un r\u00e9flecteur radar.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
RAPPELEZ-VOUS :<\/strong><\/em> Comme les lois sur la navigation sont mises \u00e0 jour de temps \u00e0 autre, vous devez vous assurer d\u2019avoir l\u2019information la plus r\u00e9cente. Si le GUIDE DE S\u00c9CURIT\u00c9 NAUTIQUE diff\u00e8re de la r\u00e9glementation, souvenezvous que c\u2019est toujours le texte r\u00e9glementaire le plus r\u00e9cent qui s\u2019applique.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Safety Equipment Requirements You must have the right equipment on board. If something goes wrong on the water, you will be much better prepared to deal with it if you have the right equipment on board, if it is in good working order and if everyone can find it and use it. Remember that the […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3674"}],"collection":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3674"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4528,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3674\/revisions\/4528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}