{"id":2671,"date":"2021-06-15T01:48:54","date_gmt":"2021-06-15T01:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/weathertoboat.ca\/?page_id=2671"},"modified":"2021-06-15T01:48:54","modified_gmt":"2021-06-15T01:48:54","slug":"planches-a-voile-et-planches-a-cerf-volant","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/planches-a-voile-et-planches-a-cerf-volant\/","title":{"rendered":"Planches \u00e0 voile et planches \u00e0 cerf-volant"},"content":{"rendered":"
\n \n <\/div>\n

Planches \u00e0 voile et planches \u00e0 cerf-volant<\/h4>\n
\n

\n Exigences minimales en mati\u00e8re d\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

Le tableau suivant pr\u00e9sente l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 minimal qui doit se trouver \u00e0 bord d\u2019une
\n Planches \u00e0 voile et planches \u00e0 cerf-volant<\/strong>. Vous pouvez d\u00e9cider de transporter plus d\u2019\u00e9quipements selon votre type d\u2019embarcation, votre activit\u00e9 ainsi que les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et l\u2019\u00e9tat des eaux du moment et \u00e0 venir. Apr\u00e8s avoir
\n d\u00e9termin\u00e9 quel \u00e9quipement vous devez avoir \u00e0 bord, lisez les sections qui suivent afin de vous renseigner sur chaque type d\u2019\u00e9quipement.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
DISPOSITIFS DE SAUVETAGE INDIVIDUELS\n <\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Un (1) gilet de sauvetage ou VFI pour chaque personne \u00e0 bord<\/td>\n<\/tr>\n
Un (1) dispositif de remont\u00e9e \u00e0 bord
\n
\n (voir remarque 1)<\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Une (1) ligne d\u2019attrape flottante d\u2019au moins 15 m (49 pi 3 po) de longueur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
SIGNAUX VISUELS<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Aucun<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9QUIPEMENT DE S\u00c9CURIT\u00c9 DE B\u00c2TIMENT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Un (1) dispositif de propulsion manuelle
\n
OU
\n
une (1) ancre et un (1) c\u00e2ble, un (1) cordage ou une (1) cha\u00eene ou une combinaison de ceux-ci d\u2019une longueur minimale de 15 m (49 pi 3 po)<\/td>\n<\/tr>\n
Une (1) \u00e9cope ou pompe de cale manuelle
\n
\n (voir remarque 3)<\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9QUIPEMENT DE NAVIGATION\n <\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Un (1) dispositif ou appareil de signalisation sonore<\/td>\n<\/tr>\n
Des feux de navigation
\n
\n (voir remarque 4)<\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Un (1) compas magn\u00e9tique
\n
\n (voir remarque 5)<\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Un (1) r\u00e9flecteur radar
\n
\n (voir remarque 6)<\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
MAT\u00c9RIEL DE LUTTE CONTRE LES INCENDIES<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Aucun<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n
\n

Si toutes les personnes \u00e0 bord portent un gilet de sauvetage ou un VFI de la taille appropri\u00e9e, vous devez seulement avoir \u00e0 bord :<\/p>\n

    \n
  • \n

    1) un dispositif de signalisation sonore;<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    2) une lampe de poche \u00e9tanche si l\u2019embarcation est utilis\u00e9e apr\u00e8s le coucher du soleil ou avant son lever, ou en p\u00e9riode de visibilit\u00e9 restreinte.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    \n REMARQUE :<\/strong> Les VFI ou les gilets de sauvetage munis d\u2019un dispositif de gonflage automatique ne sont pas recommand\u00e9s.<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Planches \u00e0 voile et planches \u00e0 cerf-volant Exigences minimales en mati\u00e8re d\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 Le tableau suivant pr\u00e9sente l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 minimal qui doit se trouver \u00e0 bord d\u2019une Planches \u00e0 voile et planches \u00e0 cerf-volant. Vous pouvez d\u00e9cider de transporter plus d\u2019\u00e9quipements selon votre type d\u2019embarcation, votre activit\u00e9 ainsi que les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2671"}],"collection":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2671"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2672,"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2671\/revisions\/2672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/weathertoboat.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}